A BMW anunciou nesta segunda-feira (4) o primeiro Automóvel Importado com turbo e flex da sua Série, o motor flex dessa BMW é capaz de utilizar Etanol puro (E100).

BMW Série 3
BMW Série 3 (Foto: Divulgação)

Modelo da BMW 320i, Segundo a montadora, o bloco bicombustível de quatro cilindros desenvolve 186 cavalos (184 hp) é é o primeiro flex com turbo no mundo. por enquanto importado da Alemanha e a ser produzido em Araquari (SC), no início de 2015. Preço também está definido — ainda que mistério seja feito sobre o assunto, valor deve ficar abaixo de R$ 120 mil (mais sobre o tema abaixo).

PREÇO BRASIL
A Verção versão 320i, importada da Alemanha com motor quatro-cilindros a gasolina (2.0, turbo, de 184 cv e 27,5 kgfm de torque), é vendida por até R$ 132 mil. Tabela encontrada no site da BMW, portanto oficial, traz preço básico mais baixo, de R$ 129.950.A marca não divulgou quando começam as vendas.

Veja a tabela de preços do Série 3 flex:
320i ActiveFlex – R$ 129.950
320i GP ActiveFlex – R$ 143.950
320i Sport GP ActiveFlex – R$ 154.950

Mas o chamado “xis da questão” está na tabela tabela Fipe, que em sua revisão de novembro com preço menor, de R$ 119.484. Ou seja, já está precificado como versão nacional — valor que será cobrado a partir de agora e que será mantido quando as primeiras unidades do sedã saírem da linha de produção nacional em Araquari (SC).

o projeto do motor flex — agora confirmado como turboflex — foi desenvolvido diretamente pela matriz da BMW, na Alemanha, e será mantido quando da nacionalização do modelo ao lado do hatch Série 1 e do crossover X1.

Pouco comentada, mas também acertada, é a decisão da BMW de fabricar também o Série 3 no Brasil. Ignorado a princípio, o sedã não apenas surge agora, como chega com papel de “carro-chefe” da marca. Não poderia ser diferente, já que a concorrente de Stuttgart já havia assumido a intenção de fazer por aqui o rival Mercedes-Benz Classe C, que chegará em nova geração a ser apresentada em 2014.

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